Une fondation adaptée à l'usage
Le terrain est décaissé puis compacté avant la réalisation des couches de fondation. Leur nature et leur épaisseur dépendent du sol et des charges prévues. Une cour carrossable nécessite une structure plus importante qu'un cheminement piéton.Les pentes sont créées dès cette étape. Elles doivent conduire l'eau vers les évacuations prévues et rester compatibles avec les seuils.
Préparer le calepinage
Le dessin définit le sens de pose, les bordures et les raccords. Avec une pierre nuancée, les pavés sont mélangés au fur et à mesure pour répartir les couleurs.Pendant la pose, plusieurs contrôles sont constants :
- alignement et niveau ;
- largeur des joints ;
- stabilité de chaque élément ;
- respect des pentes ;
- qualité des coupes ;
- maintien des rives.
Finir sans précipitation
Le jointoiement dépend du type de support et du résultat attendu. Les produits doivent être compatibles avec la pierre afin d'éviter les taches ou voiles difficiles à retirer.La surface est ensuite nettoyée et protégée jusqu'à sa mise en service. Une circulation trop précoce peut compromettre les joints ou déplacer certains éléments.
Pavage Normand réalise des pavages en pierre naturelle dans les Yvelines et en Normandie, en adaptant chaque couche de l'ouvrage au terrain et à l'usage.